_{城市化進(jìn)程的加快發(fā)展，使得高速公路成為我們日常交通出行之中必*一個(gè)重要環(huán)節。為了將高速公路的建設緊密結合城市物聯(lián)網(wǎng)管理，高速公路建設中會(huì )在收費站和出口等位置常常會(huì )部署環(huán)境監測設備。一方面幫助用戶(hù)更好的了解當前環(huán)境現狀，另一方面也為智慧城市環(huán)保建設提供了真實(shí)可靠的依據。國內資深的環(huán)境監測儀器專(zhuān)家藍居智能科技，接下來(lái)就為大家講解高速公路環(huán)境中需要監測哪些項目？}

  _{一般來(lái)說(shuō)，常用在高速公路收費站的環(huán)境監測設備，需要監測的項目都在以下三個(gè)大類(lèi)：}

  _{（1）氣象參數：氣溫、相對濕度、大氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速，大氣能見(jiàn)度等}

  _{（2）環(huán)境因數：噪聲、地面照度、光強、紫外線(xiàn)強度，顆粒物、二氧化碳等}

  _{（3）環(huán)境空氣因數：PM2.5、PM10 、 CO 、HC 、 VOC等}

  _{常規大氣環(huán)境監測監測設備需要采用xin的環(huán)境監測物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)，在某個(gè)區域內設置監測地點(diǎn)和在線(xiàn)監測設備，形成范圍廣、密度大的網(wǎng)格化監測。著(zhù)重監測空氣質(zhì)量等級及污染源，按照對比數據，對改善空氣質(zhì)量提供有力的參照及顯示治理成果。而建設環(huán)境監測站，每個(gè)監測站的造價(jià)少說(shuō)也要一百來(lái)萬(wàn)，建設監測站的數量要多的話(huà)，明顯是不太合理的。而微型城市交通網(wǎng)格化監測系統的出現也正好解決了這一問(wèn)題，大大降低了監測成本。}

  _{世界500強企業(yè)優(yōu)選的環(huán)境監測領(lǐng)域合作伙伴，藍居智能科技為公路施工期環(huán)境監測提供了完善的解決方案與的治理技術(shù)，通過(guò)24小時(shí)的測量與及時(shí)預警，為公路、隧道、地鐵、軌道等路面交通施工建設收好道關(guān)卡。藍居公路施工期環(huán)境監測方案，用于實(shí)現公路的顆粒物、有毒有害氣體的實(shí)時(shí)監測，并實(shí)現監測系統和隧道內其他系統的對接控制。主要實(shí)現以下幾個(gè)方面：}

  _{（1）通過(guò)在公路各個(gè)位置安裝溫濕度傳感器、有害其氣傳感器、顆粒物監測儀等來(lái)對環(huán)境進(jìn)行監測，主要包括對有害氣體（一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、甲烷、硫化氫等）、煙霧、風(fēng)速、含氧量等進(jìn)行實(shí)時(shí)監測；}

  _{（2）對前端監測的數據進(jìn)行分析，當發(fā)現有異常時(shí)，自動(dòng)給出報警提示；當發(fā)現公路特殊區域如隧道內存在有害氣體超標時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)和控制通風(fēng)系統進(jìn)行及時(shí)換氣；}

  _{（3）通過(guò)建立監控中心，及時(shí)地掌握各個(gè)公路內的環(huán)境情況及各控制設施的運行狀態(tài)；集中化管理道路報警信息，實(shí)現對報警的統計和分析，實(shí)現環(huán)境異常與其它控制的設施的聯(lián)動(dòng)控制。}

  _{以上對于高速公路環(huán)境監測設備的介紹，相信閱讀之后您也能有所收獲。更多環(huán)境監測方面的問(wèn)題，可登陸上海藍居智能科技*網(wǎng)，或咨詢(xún)藍居客服人員了解。}