_{隨著(zhù)春節長(cháng)假的臨近，機場(chǎng)作為城市運作中重要的交通工具，在我們的出行過(guò)程中占據越來(lái)越重要的作用。老百姓坐飛機出行已經(jīng)不是稀罕事，大型城市機場(chǎng)作為客機許可的起飛平臺，不僅要在建設中*，更要占據環(huán)保、高效的優(yōu)勢。而在環(huán)保部門(mén)的一再關(guān)注下，機場(chǎng)空氣質(zhì)量自動(dòng)監測系統的需求也在與日遞增。}

   _{正如我們常見(jiàn)的機場(chǎng)起飛坪，當飛機起飛時(shí)所產(chǎn)生的揚塵、廢氣等都要遠比城市道路或者軌道交通污染嚴重得多，因此環(huán)保部發(fā)布機場(chǎng)建設項目環(huán)境影響評價(jià)文件審批原則，提出對于年旅客吞吐量(近期或遠期)超過(guò)千萬(wàn)人次的機場(chǎng)，要設置機場(chǎng)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監測系統。這正是環(huán)保部慢慢對于公共交通領(lǐng)域環(huán)境監測的重視，相信隨著(zhù)監測系統的發(fā)展，可以很方便快捷的監測到多種場(chǎng)所的空氣質(zhì)量監測。}

   _{據了解，該《原則》規定，新（遷）機場(chǎng)建項目從聲環(huán)境、生態(tài)、水環(huán)境、土壤環(huán)境等環(huán)境要素方面開(kāi)展了多場(chǎng)址方案環(huán)境比選，提出了必要的調整、優(yōu)化要求。項目選址、施工布置不占用自然保護區、風(fēng)景名勝區、世界文化和自然遺產(chǎn)地、飲用水水源保護區以及其他生態(tài)保護紅線(xiàn)等環(huán)境敏感區中法律法規禁止占用的區域的可審批同時(shí)，對超標的聲環(huán)境敏感目標，提出了調整跑道布置和方位角、跑道起降比例等工程優(yōu)化方案，提出了環(huán)保拆遷、建筑隔聲、周邊相關(guān)規劃控制及調整等措施后，對聲環(huán)境的不利影響能夠得到緩解和控制，機場(chǎng)周邊聲環(huán)境敏感目標滿(mǎn)足相關(guān)標準要求的可進(jìn)行審批}。

    藍居智能科技機場(chǎng)空氣質(zhì)量自動(dòng)監測系統，采用工業(yè)級環(huán)境監測原理，屬于多監測項、高精度空氣質(zhì)量監測系統終端，可支持測量機場(chǎng)大氣環(huán)境各項指標，包括：顆粒物（PM2.5/PM10/TSP）、溫濕度、甲醛、有機 揮發(fā)物（VOC）、CO2、NO2、CO、SO2、臭氧、硫化氫等。同時(shí)設備內置7寸液晶屏，可直接讀取環(huán)境數據。更提供配套的管理系統、微信和APP，方便環(huán)保監管人員隨時(shí)查看、查詢(xún)、管理所有在線(xiàn)監測設備和數據，為機場(chǎng)環(huán)境網(wǎng)格化監測部署好每一步。