<sup id="qcko2"><wbr id="qcko2"></wbr></sup>
<object id="qcko2"><wbr id="qcko2"></wbr></object>
<sup id="qcko2"><noscript id="qcko2"></noscript></sup>
當前位置:技術(shù)支持 > 候機大廳空氣質(zhì)量監測系統如何建設? 技術(shù)文章

候機大廳空氣質(zhì)量監測系統如何建設?

點(diǎn)擊次數:1071  更新時(shí)間:2021-08-19

在疫情全球蔓延的背景之下,機場(chǎng)成為了控制疫情境內傳播的“防護網(wǎng)",起著(zhù)至關(guān)重要的作用。早有科學(xué)家認為,病毒是會(huì )通過(guò)氣溶膠傳播,而氣溶膠同樣也是空氣中存在部分,關(guān)注機場(chǎng)室內空氣質(zhì)量,也意味著(zhù)加強對于機場(chǎng)室內環(huán)境的控制。如南昌機場(chǎng),近期為了確保相對封閉的航站樓空氣質(zhì)量符合要求,機場(chǎng)海關(guān)開(kāi)展了T1、T2候機樓等公共場(chǎng)所微小氣候、空氣質(zhì)量監測40次。那么這種機場(chǎng)空氣質(zhì)量具體如何監測的呢?藍居小編為您簡(jiǎn)單描述一下。

機場(chǎng)候機廳空氣質(zhì)量監測參數

室內環(huán)境是一種動(dòng)態(tài)的復雜表現過(guò)程。機場(chǎng)候機大廳人流密集、通風(fēng)不好、吸煙管控等問(wèn)題,造成室內CO2、PM2.5超標,人類(lèi)長(cháng)期在這樣密不透風(fēng)的室內候車(chē)站,會(huì )導致頭暈、胸悶、氣短等癥狀。此外當室外灰霾時(shí),也同樣可能侵入室內引起的PM2.5污染,甚至是新更換的座椅、地毯等引起室內甲醛超標,引發(fā)刺激性氣味等問(wèn)題。所以常規來(lái)說(shuō)候機廳空氣質(zhì)量監測參數包括:PM2.5、PM10、CO2、甲醛、TVOC等,當然也可以搭配一些其他環(huán)境監測參數如溫度、濕度、光照、噪聲等。

機場(chǎng)候機廳空氣質(zhì)量監測終端

室內空氣質(zhì)量監測儀,是整個(gè)機場(chǎng)候機大廳室內環(huán)境監測系統的基礎終端。它集成了多種環(huán)境參數傳感器,可監測因子包括溫濕度、PM2.5、甲醛、CO2、TVOC等。多合一的室內空氣質(zhì)量監測終端,需要在各類(lèi)傳感器集成后不產(chǎn)生互相干擾,達到準確、穩定、一致性良好,并關(guān)聯(lián)到專(zhuān)業(yè)的矯正算法。在實(shí)際機場(chǎng)候車(chē)大廳上運營(yíng)安裝時(shí),需要根據地鐵站實(shí)際情況進(jìn)行布點(diǎn),一般來(lái)說(shuō)在50平方米范圍內室內空間安裝一個(gè)點(diǎn)位,而實(shí)際部署系統之前,需要根據國家標準及相關(guān)行業(yè)標準來(lái)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)布點(diǎn)規劃。

空氣質(zhì)量監測系統聯(lián)網(wǎng)模塊

為了將環(huán)境監測終端聯(lián)網(wǎng)從而實(shí)現24小時(shí)在線(xiàn)監測,環(huán)境監測終端設備中都會(huì )設置不同的通訊方式。尤其是在機場(chǎng),內網(wǎng)與外網(wǎng)需要建立更為縝密的聯(lián)網(wǎng)模式,避免hei客利用網(wǎng)絡(luò )設備進(jìn)行攻擊。藍居智能科技對于空氣質(zhì)量監測系統可支持的無(wú)線(xiàn)通信方式多樣:4G、5G*、NB-IOT、LORA、GPRS、WIFI、ELTE(華為)等;有線(xiàn)通信方式包括:RS485、有線(xiàn)局域網(wǎng)等,滿(mǎn)足機場(chǎng)等特殊場(chǎng)所的聯(lián)網(wǎng)需求。

空氣質(zhì)量監測系統管理平臺

為了提高環(huán)境監測系統的利用效率,以云端服務(wù)器為基礎的在線(xiàn)管理軟件平臺,為系統管理提供了更多便利。通過(guò)在線(xiàn)管理平臺可以在線(xiàn)查看、查詢(xún)、獲取各種模擬設備和開(kāi)關(guān)的最新數據、狀況。并可以實(shí)現定時(shí)監測。中心控制室可以實(shí)時(shí)顯示各項空氣質(zhì)量參數數據,能夠對監測現場(chǎng)設備進(jìn)行遠程啟動(dòng)、設定工作 時(shí)間、調整工作周期、數據二次查詢(xún)等遠程操作,并將分析結果和設備運行日志記錄于監測管理。此外,還可將各終端的統計日報數據轉入年度數據庫,以進(jìn)一步編輯處理,導出為可上報的國家標準要求的數據庫文件,如:生成日報、周報、月報、年報等。產(chǎn)品配套提供了微信公眾號管理平臺,數據采集和管理應用系統(服務(wù)器端)以及多媒體展示發(fā)布系統三大部分,能滿(mǎn)足用戶(hù)各類(lèi)管理和展示要求。

空氣質(zhì)量監測系統智能聯(lián)動(dòng)

除了單純的環(huán)境監測之外,智能拓展賦予了機場(chǎng)候急停室內環(huán)境監測系統更多的意義??梢愿鶕到y平臺所獲得的室內環(huán)境數據,依據專(zhuān)業(yè)的算法,自動(dòng)判定并調節新風(fēng)量或空氣凈化風(fēng)量,以維持在室內空氣的健康標準。同時(shí)為了讓更多的人了解室內環(huán)境信息,也能聯(lián)動(dòng)展現到地鐵站廣告屏上。智能拓展可以將環(huán)境監測系統的功能無(wú)限擴充,為創(chuàng )造更好的地下鐵室內環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)了積極的作用。




<sup id="qcko2"><wbr id="qcko2"></wbr></sup>
<object id="qcko2"><wbr id="qcko2"></wbr></object>
<sup id="qcko2"><noscript id="qcko2"></noscript></sup>
成武县| 土默特右旗| 垫江县| 精河县| 荆州市| 泽库县| 广饶县| 柘城县| 大邑县| 梅河口市| 西乡县| 武宁县| 阿拉善盟| 阳西县| 芒康县| 玛纳斯县| 抚宁县| 苗栗市| 石首市| 荣成市| 张家界市| 拉萨市| 邯郸县| 莱西市| 昌吉市| 桦川县| 合肥市| 蒲江县| 蕉岭县| 三门峡市| 巴中市| 衡阳县| 泰来县| 永寿县| 大石桥市| 长顺县| 白朗县| 怀宁县| 皮山县| 信阳市| 当阳市| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444